Спортивно-технический клуб Билкон
 Москва, Иркутская, 2к7   +7 (495) 792-48-08

В австоспорте нет плохой погоды

 

Гонки состоятся при любой погоде!
Этот лозунг вполне был оправдан в минувший дождливый гоночный уикенд, за который прошел VI этап Гран При RTCC, преподнесший зрителям не мало сюрпризов!
Если спортсменам, выступавшим в классах Туринг и Супер-Продакшн, относительно повезло – для них гонка прошла по сухому асфальту, то заезд Туринг Лайта проходил под пеленой дождя, накрывшего АДМ в Мячково. Из-за этого в Туринг Лайте было два старта!

Погода долго не могла определиться – оставить трассу сухой, или полить дождем. В итоге перед стартом судьи приняли решение о гонке на шинах «Слик». Но уже после второго круга по решению руководителя гонки, заезд был остановлен из-за начавшегося дождя. Механики команд заменили колеса и организаторы снова выстроили автомобили на стартовую решетку.

Андрей Севастьянов, руководитель гоночной команды «B-Tuning»:
«Заняв 18-ую стартовую позицию, по итогам прошедшей квалификации, удачно взял первый старт и избежал завала в первом повороте, совершив несколько удачных обгонов. После решения судей об остановке гонки и повторного старта, проехав два круга в плотной группе участников, заехал на пит лейн для процедуры обязательного пит-стопа, который механики выполнили на отлично. В середине заезда я буквально уперся в участника №24. Два круга он сдерживал меня и не давал обогнать. Двигаясь в пелене воды из под его автомобиля, на дальней прямой я не увидел точки торможения и вылетел с трассы. Колеса автомобиля забились глиной, что вызывало жуткую вибрацию такой силы, что в медленных поворотах выключались передачи КПП. По итогам гонки занял 10-ое место. Заезд был достаточно тяжелым – очень низкая видимость и слой воды на трассе не добавляли комфорта».

Напарник по команде Михаил Барабин ( №23) завершил гонку на 14 месте и получил дополнительные очки за самый быстрый пит-стоп!

Михаил Барабин, (№23):
«Результатами гонки не очень доволен. После первого старта пришлось отвоевывать позиции, а когда судьи объявили о прекращении заезда и дали второй старт – все пришлось начинать с начала. Пелена дождя и развернувшийся впереди автомобиль другого участника так же сыграли не в мою пользу. К тому же, после обязательной замены коле, я получил от судей stop&go за превышение скорости на пит-лейне. Доволен работой механиков – их слаженная работа и профессионализм позволили получить максимальные очки за процедуру пит-стопа».

Не мало эмоций и зрелищ принес зрителям заезд на розыгрыш приза главы Раменского района. Пилотов Туринга, Супер-продакшна и Туринг-Лайта посадили в болиды Формул! Практически все автомобили участников за время заезда получили разного рода повреждения. Только Максим Цимбалов смог вернуть машину устроителям заезда в первозданном виде, доехав до финиша без единой царапины!

К заезду класса «Национальный» сквозь пелену туч выглянуло солнце, но покрытие трассы еще не успело просохнуть до конца. В этой гонке так же не многим удалось привезти свой автомобиль на финиш без вмятин и в полной комплектации, не потеряв на трассе части кузова. А некоторые спортсмены активно применяли раллийные приемы, вылетая с трассы лихо проезжая по мокрому газону.

Андрей Севастьянов, руководитель гоночной команды «B-Tuning»:
«Преложил все силы, что бы не попасть в завал в первом повороте. Но видимо культурной езде обучены не все пилоты, и уже в середине первого круга в левом повороте группа впереди идущих автомобилей устроила «бой» и пришлось их объезжать за пределами трассы, повредив настройки передних колес. Двигаться дальше было затруднительно, так как машина вела себя не послушно. Так же, как и в предыдущем заезде Туринг Лайта я уперся в очень неуступчивого пилота. Питерец Пухов упорно сдерживал позиции, и обгонять его пришлось на протяжении трех кругов. Далее обогнав еще нескольких спортсменов я занял 10-ое место».

Дебютант сезона Александр Новичков (№23) отлично выступил в гонке класса «Национальный». Уже в начале гонки обогнав более медленного соперника, Александр упорно боролся в каждом повороте с автомобилем №28, и очень не охотно уступая более опытному пилоту, финишировал на 16-ом месте.

Андрей Севастьянов, руководитель гоночной команды «B-Tuning»:
«Особенно хочу отметить, что Александр заметно улучшил свое время на круге с начала сезона, на скользком покрытии совладал с собой и управлял автомобилем безошибочно, не сбавляя темп ни на секунду!»

До финиша гоночного сезона RTCC 2007 нас отделяет одна гонка, которая пройдет 30 сентября в гостеприимном Мячково! Не пропустите!

 

Метки: Новости, 2011

Подписаться!

Поделиться!