Дакар. Гоночная команда Москва-ЗИЛ "Дистанция четвертого этапа стала первым испытанием на выносливость на внедорожном марафоне "Дакар-2007""
«Москва-ЗИЛ»
Вторник 09 января 2007 Варзазат (Марокко)
21 часов 07 минут GMT (Москва + 3)
Дистанция четвертого этапа стала первым испытанием на выносливость на внедорожном марафоне «Дакар-2007». Во вторник 229 мотогонщикам, 173 автомобильным экипажам и 81 грузовикам (на старт уже не вышли 9 мотогонщиков, 5 автомобилей и 3 грузовика) предстояло преодолеть 679 километров, из которых 405 приходились на специальный участок, пока что самый длинный на 29-ом по счету внедорожном марафоне. Единственный российский экипаж, входящий в первую двадцатку автомобильного зачета, Сергей Шмаков – Константин Мещеряков стартовали из Эр-Рашидии пятнадцатыми.
Четвертый из пятнадцати этапов марафона стал своеобразным тестом на выносливость: в его меню было несколько очень быстрых каменистых отрезков, бродов, но появились и первые настоящие дюны. Словом, маршрут отдавал преимущество опыту. Не случайно «лис пустыни», выигрывавший «Дакар» в 1999 и 2000 годах, обошел пилотов заводских команд Volkswagen и Mitsubishi. Кстати, это его 14 победа на этапах «Дакаров». В хорошем ритме прошел большую половину СУ и экипаж команды «Москва-ЗИЛ», успешно преодолев дюнный заслон, для преодоления которого пришлось сбросить давление в шинах. Однако следом начинался каменистый отрезок, на котором требовалось добавить «атмосфер», и именно в этот момент отказала система автоматической подкачки. Единственным решением было поставить запасные колеса, и на этой операции были потеряны ценные минуты. О гонке не принято говорить в сослагательном наклонении, но можно предположить, что результат дня мог бы быть гораздо выше, чем 15-е место. Впрочем, на данный момент по сумме этапов обладатель Кубка мира 2006 года Сергей Шмаков и Константин Мещеряков занимают 14-ю позицию в абсолютном зачете, второе место в своей категории (впереди только Шлессер). Естественно они показывают лучшее время среди русских автомобильных экипажей.
К сожалению, выбыл из гонки читинец Павел Федоров (в падении на 71 километре СУ, к счастью без последствий для здоровья, он серьезно повредил свой мотоцикл YAMAHA). Увы, встретиться с ним не удалось, так как в этот день у мотогонщиков был отдельный бивуак в Фум-Згид, где они были вынуждены обходиться без механиков, а для автомобилей прессы, как и для «ассистанса» скорость передвижения по дорогам в Марокко ограничена 100 км/час, не говоря уж об ограничениях в населенных пунктах, что создает по сути непреодолимые трудности в работе.
ПЕРВАЯ ТРАГЕДИЯ
Трагическим событием дня стала гибель 29-летнего южноафриканского мотогонщика Элмера Саймонса (Elmer Symons), упавшего на 142 километре СУ.
Источник: САПСАН