Официальная позиция организаторов Гран При RTCC по вопросу проведения так называемого «чемпионата России» в г. Орел
Ни для кого не секрет, что развитие технических видов спорта в последнее время идет высокими темпами – в автогонки приходит молодежь, представители России все лучше выступают на международной арене, в отечественных соревнованиях появляется техника самого современного уровня. В то же время одним из факторов, сдерживающих дальнейшее развитие, является отсутствие специальных стадионов для занятий автомобильным спортом.
Поэтому идея проводить гонки в центре города Орел заслуживает всяческого одобрения. В то же время решение о присвоении этим соревнованиям статуса чемпионата России в отдельных классах автомашин вызывает, мягко говоря, удивление. Гоночные чемпионаты традиционно (в отечественной и мировой практике) являются многоэтапными – в нынешнем спортивном сезоне разыграны уже шесть этапов Гран При
RTCC
, седьмой пройдет 29-30 сентября. Участие в заездах приняли более 100 спортсменов, представляющих 13 регионов РФ. Это полноценный и яркий чемпионат, привлекающий болельщиков и освещаемый в СМИ. Здесь работают профессиональные организаторы, судьи, другие вспомогательные службы.
На этом фоне орловский «чемпионат России» выглядит куце и дискредитирует принципы и идеи, которые на протяжении последних лет планомерно претворялись в жизнь организаторами российских автоспортивных чемпионатов. Кроме того, так называемый «чемпионат России» нарушает сразу несколько статей спортивного кодекса Российской автофедерации (РАФ). Во-первых, о проведении гонок такого ранга должно быть объявлено еще до старта сезона, но в любом случае никак не позднее, чем за 30 дней до даты соревнований. В данном случае о Призе губернатора Орловской области было сообщено за 23 дня до даты его фактического начала. Вызывает удивление сам факт объявления о соревнованиях такого уровня в середине осени. В этой фазе сезона командам трудно будет изменить собственные планы, перестроить подготовку. Немногие на излете года смогут найти дополнительные средства на выезд в Орел – а значит, «чемпионат»вряд ли получатся представительным.
Кроме того, по официальной документации РАФ первыми соревнованиями на новой трассе не могут быть гонки уровня чемпионата страны. Прежде нужно провести традиционные или кубковые заезды, которые позволят доработать один из самых важных элементов автогонок - безопасность. Существуют и другие, также весьма серьезные нарушения, допущенные устроителями Приза губернатора Орловской области уже на начальной фазе подготовки.
Кроме того, организатором соревнований объявлен ФСАП, который проявляет активность исключительно в тех случаях, когда замечен весомый финансовый подтекст автомобильных гонок.
В сложившейся ситуации мы всячески поддерживаем саму идею проведения гонок в Орле. Они станут важным шагом развития отечественного автоспорта и просто красивым зрелищем, привлекут на сторону спорта и здорового образа жизни многих болельщиков. Но любые соревнования требуют серьезной подготовки и не могут быть проведены лишь по мановению волшебной палочки, даже если такой палочкой дирижируют высокопоставленные чиновники.
Абсолютно очевидно, что присвоение Призу губернатора Орловской области звания чемпионата России лишь дискредитирует Российскую автофедерацию и не приведет к позитивным результатам.
Источник: www.motorsport.ru