Секрет успеха Севастьянова
Команда «WELLRUN Motorsport» приняла участие во II этапе Кубка России по кольцевым гонкам «Кубок LADA», который состоялся 04-05 июня в Санкт-Петербурге на трассе «Нева-ринг».
Пилот команды «WELLRUN Motorsport - 1» Севастьянов Андрей (ст. № 83) установил новый рекорд, показав лучшее время прохождения круга 1:27:813 .
Лидерство на тренировке, квалификации и полуфинальном заезде стало революционным и вызвало настоящую панику среди участников и зрителей.
1-ое стартовое место, сразу 12-ое место до первого поворота первого круга из-за неудачного старта, отвоеванное 2-ое место уже на 12 кругу …. Техническая инспекция раскрыла СЕКРЕТ столь дерзких УСПЕХОВ СЕВАСТЬЯНОВА.
Максим Покровский сделал невероятный прыжок вперед и показал лучший результат за всю историю своих выступлений в Кубке – 14 место.
Команда «WELLRUN Motorsport» выступила во втором этапе Кубка России по кольцевым гонкам в классе «Кубок LADA». Этот этап стал переворотным как для самой команды, так и для всех участников и зрителей Кубка.
В связи с тем, что перед самой отправкой автомобилей команды «WELLRUN Motorsport» в город на Неве у автомобиля Андрея Севастьянова взорвался двигатель, задачи были усложнены срочной подготовкой и установкой стандартного, но хорошего двигателя, который смог бы выдержать нагрузку и темп 3-х дней тренировок и соревнований, что и было проделано буквально за 30 минут до выезда на первую тренировку!
С самого начала хронометрируемых тренировок Андрей Севастьянов задал очень серьезный темп, обозначив свое намерение ехать быстро и бороться за победу. Розыгрыш стартовых мест проводился по системе 2-х полуфиналов, пилотов разделили на 2 заезда, по результатам которых, 14 лучших попадали в основной заезд. Уже в квалификационном заезде Андрей показал хорошее время и заработал себе место в первом ряду полуфинального заезда.
В полуфинальном заезде Севастьянов сразу же взял хороший темп и по прохождении 14 кругов дистанции занял 1 место и обогнал 2-го с отрывом на 27 сек., чем вызвал настоящую панику среди зрителей и участников. Отрыв на треть круга выглядел как дерзкая заявка на успех, которая и породила злые слухи на несоответствие автомобиля техническим требованиям класса.
Севастьянов Андрей: «Хочется заметить, что нашему результату практически никто не верил, и мы попали в зону недоверия …. конкуренты ёрничали по поводу того, «тот ли двигатель поставили мы себе под капот», - уж слишком динамично уходил от конкурентов».
Видимо, как по желанию конкурентов, Севастьянов Андрей не удачно стартовал и уже до первого поворота пропустил 11 автомобилей. Но, как сказал пилот команды: «Это настолько сильно меня подтолкнуло, что желание победить только утроилось, и я начал бескомпромиссную борьбу, круг за кругом отбирая результаты и уже к 12 кругу занял 2 место преследуя Романа Козявина и установил новый рекорд времени прохождения круга…».
Скорее всего, от слишком жесткой борьбы привод переднего колеса не выдержал и лидер тренировки, квалификации и полуфинального заезда был вынужден сойти с трассы и прекратить борьбу за победу, которая была так близко.
После финиша пять автомобилей, занявших первые 5 мест, были подвержены обязательной технической инспекции на соответствие техническим параметрам требования класса. По правилам на усмотрение участников могли разобрать еще одну машину. После того шума, которое произвело участие Севастьянова Андрея за последние два дня, вопросов о том, кого вскрыть даже и не возникло. Все были уверены, что Севастьянов «нахимичил» и говорили даже о том, что он сошел специально для того, чтобы не попасть на тех комиссию, где могли раскрыть «СЕКРЕТ УСПЕХА СЕВАСТЬЯНОВА» (со слов Севастьянова Андрея).
Севастьнов Андрей: «Мне было безумно не приятно ощущать недовольные взоры конкурентов и подозрительное шушуканье представителей некоторых команд. Мне было стыдно за участников класса, за то что они могли предположить нечестное поведение с моей стороны. Я наблюдал жадные взгляды конкурентов в тот момент, когда моя машина и так пострадала в ходе соревнований, а механиков заставили разобрать двигатель и коробку передач моей машины до последнего винтика. В ходе вскрытия выяснилось, что мотор не просто стандартный, а даже меньше тех норм, которые разрешены. Мне пересчитали все шестеренки, проверили вес коленвала, моховиков, подъема клапанов, диаметры впускных и выпускных каналов, искали хоть какое-то механическое вмешательство в сердце моего автомобиля. Через 3 часа «плодотворной работы» был уничтожен двигатель, который не прожил и 2-х дней после его рождения и позволил мне занять первое место в тренировке, квалификации и полуфинальном заезде, а также показать лучшее время прохождения круга в момент основного заезда, когда я каждый круг кого-то обгонял».
Все члены команды «WELLRUN Motorsport» испытывают гордость за то, что команда еще раз доказала свою честную борьбу и наличие огромного потенциала. А следующие соревнования это только подтвердят.
Севастьянов Андрей: «Уже поздно вечером, покидая территорию стадиона им. Кирова мне было приятно видеть глаза конкурентов, которые стали уважать меня после всего того, что произошло за эти 2 дня. Нас два дня склоняли, но мы выстояли и доказали свою правоту. Мы обязательно будем выступать честно и побеждать».
В целом, этап был действительно очень успешным для команды. Еще одним блестящим результатом стало место пилота команды «WELLRUN Motorsport – 2» и лидера московской рок – группы «НОГУ СВЕЛО» Макса Покровского. Макс сделал невероятный прыжок вперед и показал лучший результат за всю историю своих выступлений в Кубке, заняв 14 место! Покровский Максим: «Могу сказать, что ДОВОЛЕН, но на этом останавливаться не собираюсь, буду продолжать работать над собой. Это, конечно, наш общий результат. Хочется сказать партнерам по команде огромное спасибо за работающие советы. Пару тренировок, которые мне удалось проехать действительно пошли на пользу».
С учетом результатов технической инспекции пилоты СТК «БИЛКОН», выступающие за команду «WELLRUN Motorsport 1»: Севастьянов Андрей и Засадыч Михаил, - заняли соответственно 19 и 5 места. Пилоты команды «WELLRUN Motorsport 2» Болысов Дмитрий и Покровский Максим заняли соответственно 26 и 14 места.
Следует отметить, что, как и в первом этапе, все 4 пилота команды «WELLRUN Motorsport» выступали на моторных, трансмиссионных маслах и технологических жидкостях «Wellrun Motoroils».
Севастьянов Андрей: «В тех жутких условиях, в которых эксплуатировался двигатель установленный на мою машину моторные масла «Wellrun Motoroils» зарекомендовали себя с лучшей стороны. Они не только сохранили двигатель, но и дали ему возможность показать лучшие результаты на трассе, а значит, с ними можно побеждать. Они дают возможность стать первым».
Топливо, предоставленное компанией «ИНТОП» также подтвердило свое качество – у команды не возникло никаких технических проблем, а все агрегаты работали исправно и показывали отличные результаты.
Команда полностью готова к борьбе и верит в успех! Спасибо нашим спонсорам, СМИ и болельщикам за поддержку!
Официальными партнерами команды "WELLRUN Motorsport" стали:
Торговая марка "WELLRUN". Может БОЛЬШЕ, чем Вы ожидаете! НОВЫЙ уровень надежности!
Официальный сайт: www.wellrun.ru
Страховая группа "Спасские ворота"
Официальный сайт: www.svi.ru
Официальный технический спонсор команды "WELLRUN Motorsport" - торговая марка "H&R". H&R - это высокие технологии, высокий стиль и настоящий drive! H&R - просто лучшие!
Официальный сайт: www.as-tuning.ru
Официальный поставщик топлива команды "WELLRUN Motorsport" – компания «ИНТОП». «ИНТОП» - бензин для спорта
Официальный сайт: www.intop.ru
Информационную, техническую и организационную поддержку команде оказывает СТК "БИЛКОН".
Официальный сайт: www.sport.b-tuning.ru
Техническая поддержка осуществляется на базе тюнингового ателье "B-TUNING".
Официальный сайт: www.b-tuning.ru
Пресс – служба СТК «БИЛКОН»
Базученко Виктория
+7 095 744 5407
e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.