Снова первые!
Гонщики Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам (RTCC) должны были «обновить» вновь построенный «Казань-ринг» ещё летом прошлого, 2010-го года. Однако, как утверждают компетентные ньюсмейкеры, тогда, буквально за две недели до казанского этапа, покрытие автодрома забраковал самый авторитетный автогонщик Татарстана – президент Республики, заслуженный мастер спорта Рустам Минниханов. И, наверное, поступил правильно, потому что в 2011 году «Казань-ринг» вызывает у гонщиков только положительные эмоции. Своими впечатлениями делится Виктор Козанков: «На протяжении своей гоночной карьеры я видел разные автодромы и в Европе, и в Америке, их невозможно сравнивать, а тем более выбирать лучший – каждый автодром имеет что-то своё. Но уверенно могу сказать, что казанская трасса настоящая гоночная, с настоящим гоночным покрытием и великолепной гоночной конфигурацией, требующей точнейших настроек подвески и двигателя. Мне очень нравится.»
Итак – гоночный уикенд в Казани.
Четверг, пятница, суббота. Свободные и официальная тренировки проходят под знаком поиска настроек автомобилей и прокладывания траекторий по «зеленям» в обход трассы. Трасса скоростная, если пилот и механики не угадывают с развалом колёс и давлением в шинах – ширины трассы в выходах из поворотов просто не хватает. Особенно эффективно «косить траву» получается на «Сеатах», переднее антикрыло которых как будто специально для этого предназначено. Квалификация подводит предварительный итог напряжённой работе и расставляет пилотов по стартовой решётке. В группе «Супер-Продакшн» пилот команды «Хонда Марьино» лишь третий вслед за Михаилом Засадычем и Владимиром Череванем. Назревает сенсация в «Туринге»: Рустам Нургалиевич Минниханов, прибыв на автодром, как и подобает Президенту, на вертолёте, захватывает лидерство в квалификации, штампуя круги с абсолютно лучшим временем. В конечном итоге Михаилу Ухову удалось проехать круг ещё быстрее, но ниже второго места в квалификации Минниханов так и не опустился.
Воскресенье. Первый заезд, старт с хода, первые контакты, первые развороты. На третьем круге отказывает двигатель BMW Засадыча – сход основного конкурента. Через пол круга Артём Ерёмин из «Туринга» устраивает «Сивику» команды «Хонда Марьино» «снятие заднего бампера в присутствии заказчика». Рассказывает Виктор Козанков: «Ерёмину не хватило «умения» снять его совсем. Все оставшиеся 11 кругов бампер волочился за машиной, а по тем звукам которые он при этом издавал, я вполне мог контролировать свою скорость и приближение автомобилей соперников». Два круга за сейфти-каром и гонка вновь набрала обороты. Козанков атакует, взвинчивает темп, навязывает жёсткий прессинг, идущему первым, Владимиру Череваню. Черевань отчаянно сопротивляется, но это не его заезд, ошибка на торможении – и он уже третий, а впереди Виктор Козанков и Андрей Артюшин. В такой последовательности они и зашли на призовой подиум в зачётной группе «Супер-Продакшн».
Второй заезд. Михаил Засадыч на старте так и не появился. Очень решительный настрой с первых метров дистанции демонстрируют Черевань и Артюшин. Задачей Козанкова в этих условиях было просто не провалить заезд и приехать на подиум, что позволяло ему стать победителем этапа и упрочить своё положение лидера Кубка России в группе «Супер-Продакшн». После того как в начале второго круга азарт Артюшина зашкалил и он «в контакте» с Александром Львовым отправился в гравий, пилот нашей команды не стал испытывать судьбу и спокойно закончил гонку вторым, вслед за Владимиром Череванем из команды «Хонда Черёмушки».
После 4-х этапов Виктор Козанков продолжает уверенно лидировать в Кубке России в своей зачётной группе, опережая ближайшего преследователя А.Артюшина почти на 90 очков.
Следующий этап RTCC 11 сентября в Москве, в Лужниках. Приходите, не пожалеете!