RRC 2013: Бенефисы Севастьянова и AMG Motorsport в Казани
Минувший уик-энд серии RRC в Казани знаменовал собой завершение первой половины сезона в Чемпионате и Кубке России по автомобильным кольцевым гонкам 2013 года. Итоги спаренных гонок в объединенных классах «2000» и «1600» окончательно обрисовали круг реальных претендентов на общую победу в личном и командном зачетах «Туринг», «Супер-продакшн», «Туринг-лайт» и «Национальный».
В классе «Туринг» тон задавали пилоты команды A.M.G. Motorsport, лучшим из которых стал Олег Петриков (BMW 320si E90), набравший по итогам этапа лучшую сумму очков и возглавивший таблицу Чемпионата России. Не слишком удачно стартовав в первой воскресной гонке, 28-летний гонщик из Мытищ сумел быстро вернуться в группу лидеров, а затем воспользовался техническими проблемами ехавших впереди на «Ладах Гранта» гонщиков «Лукойла» Владимира Шешенина и Алексея Дудукало и вышел на второе место. Догнать лидера гонки и партнера по команде - омича Михаила Грачева (BMW 320si E90), стартовавшего с поула, уже было невозможно. Победный порыв Грачева и Петрикова поддержали их московские сокомандники из «НПК Эллирон» Роман Голиков и Олег Чеботарев (оба - BMW 320si E90), финишировавшие на 3-м и 4-м местах, соответственно.
Во второй гонке дня гонщики Lukoil Racing Team Lada, стартовавшие с первой линии решетки, благодаря правилу реверсивной расстановки, сразу заявили о своих намерениях взять реванш. А тут еще и соперники из A.M.G. Motorsport решили им «помочь» - на втором круге Грачев неудачно атаковал Чеботарева и две BMW столкнулись в повороте. Михаил из-за повреждения подвески машины был вынужден сойти, а Олег, потеряв несколько позиций, выбыл из борьбы за подиум.
В лидеры вышел Владимир Шешенин (Lada Granta 1.6T), однако тольяттинца в очередной раз подвела техника - на этот раз сломалась коробка передач. Сошедшего лидера сменил партнер по команде - опытный Алексей Дудукало. Правда, ненадолго. Олег Петриков вскоре догнал и обогнал химчанина, потом из-за ошибки на торможении вылетел за пределы трассы, вновь поменявшись местами с Дудукало и, наконец, за пять кругов до финиша вернул себе лидерство и одержал третью победу в сезоне. Лидер лукойловской команды не без труда (на этот раз у Гранты возникли проблемы с приводом) финишировал вторым. На третью ступень подиума во второй раз за один день поднялся Роман Голиков.
Вот как выглядит классификация пилотов Чемпионата России в классе «Туринг» после 4 этапов:
Олег Петриков (BMW, Мытищи) 596 очков
Михаил Грачев (BMW, Омск) 564
Владимир Шешенин (Lada, Тольятти) 524
Михаил Степанов (SEAT, Королев) 484
...
В «Супер-продакшн» выступали только семь пилотов, при этом в обеих гонках до финиша добирались только по три машины этого класса. По разу это сделали москвичи - Андрей Артюшин (Honda Civic Type-R) и лидер кубкового зачета Дмитрий Добровольский (Opel Astra Coupe), ставшие поочередно бронзовыми призерами. А первое-второе места в обоих заездах разыграли между собой и поделили поровну петербуржцы - Андрей Юшин (Honda Civic Type-R) и Александр Львов (BMW 320i E46).
Классификация пилотов зачетной группы «Супер-продакшн» после четырех этапов:
Дмитрий Добровольский (Opel, Москва) 199,5 очков
Владимир Стрельченко (Honda, Химки) 156
...
В классе Туринг-лайт, как и на предыдущем этапе в Смоленске, не было равных лидеру команды B-Tuning Андрею Севастьянову (VW Polo R2 Mk5) из Химок, вновь сотворившему победный дубль без всяких шансов для соперников. Куда интересней была борьба за второе место, которую вновь повели между собой петербуржец Владимир Удаленков (Ford Fiesta 1.6 Mk6) и тольяттинец Павел Кальманович (Lada Kalina R2B). Завершилась она также, как и двумя неделями ранее на «Смоленском кольце» - в первой гонке Удаленков опередил Кальмановича, а во второй гонщик «Лукойл Рейсинга» реваншировался. Удивительным образом, распределение призовых мест в Казани в точности повторило смоленский расклад.
Классификация пилотов «Туринг-лайт» после четырех этапов:
Павел Кальманович (ВАЗ, Тольятти) 718 очков
Владимир Удаленков (Ford, Санкт-Петербург) 657
Андрей Севастьянов (Volkswagen, Химки) 612
...
После этапа в Татарстане еще больше обострилась борьба за Кубок России в «Национальном» классе, где все едут на вазовских «Калинах». Приехавшего в Казань в роли единоличного лидера юного ульяновца Егора Санин, на этот раз на призовой подиум «не пустили». Победами же отметились его главные конкуренты - Андрей Масленников из подмосковного Пушкино, для которого эта победа стала первой в сезоне, и Айдар Нуриев, порадовавший победой земляков-казанцев, собравшихся на автодроме.
...
Вторая половина сезона серии RRC 2013 стартует здесь же, в Казани, через месяц.
http://carclub.ru/sport/rrc_2013_benefisy_sevastyanova_i_amg_motorsport_v_kazani_foto.html