RRC 2012: Итоги этапа в Нижнем Новгороде
Михаил Сонин, 22 июня. Фотографии Павла Сарычева
Третий этап Чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам, завершившийся на трассе «Нижегородское кольцо» в прошлые выходные, стал, вне всякого сомнения, самым интересным в короткой истории новой российской гоночной серии RRC.
В немалой степени этому поспособствовал проливной дождь, хлынувший на трассу в первый гоночный день и «смывший» с нее сразу нескольких заведомых фаворитов. А также неуемное желание тех же фаворитов реабилитироваться в глазах нижегородской публики на следующий день по сухому асфальту.
По традиции начнем с зачетной группы Туринг. Главный болельщицкий вопрос перед началом этапа звучал, примерно так - Кто сумеет прервать победную серию действующего чемпиона России Александра Фролова? И в первой же гонке уик-энда ответ на него был получен - дождь и сам гонщик из Оренбурга.
В первом же повороте первой дождевой гонки Объединенного заезда класса 2000 BMW Фролова развернуло на трассе, после чего чемпион был вынужден сойти с дистанции. Ситуацией воспользовался лидер московской команды Storm Motorsport Артем Ерёмин, обкатывавший на этапе в Нижнем недавно полученный 300-сильный SEAT Leon серии ETCC. Обойдя тольяттинца Павла Кальмановича (Lada Granta) и выдержав напор курянина Николая Карамышева (SEAT Leon), Ёремин первым пересек линию финиша.
Победа? Увы, 20 секунд штрафа за излишне контактную борьбу с Карамышевым на последнем круге отодвинули москвича на второе место, выведя на первое пострадавшего в финишном спарринге гонщика из Курска. Третье место досталось еще одному пилоту команды Storm Motorsport Андрею Николаеву (SEAT Leon).
Во второй гонке уик-энда лидер Чемпионата сполна реабилитировался - стартовав последним, уже к середине гонки Фролов (BMW E 90 320si) выбрался на вторую позицию за своим товарищем по команде ТНК Racing Дмитрием Добровольским (BMW E 46 320i), а спустя несколько кругов вышел в лидеры и одержал свою пятую победу в сезоне-2012. Добровольский - второй, а третьим вновь стал Николаев.
Положение в Чемпионате России по АКГ в классе Туринг после трех этапов:
Александр Фролов (BMW E90 320si) 500 очков
Дмитрий Добровольский (BMW E46 320i) 474
Артем Еремин (SEAT Leon) 381
Николай Карамышев (SEAT Leon) 312
Михаил Степанов (BMW 320) 293
Павел Кальманович (Lada Granta) 269
Алексей Яськов (SEAT Leon) 268
Андрей Николаев (SEAT Leon) 220 ...
Хорошие шансы приблизиться вплотную к безоговорочному лидеру Кубкового зачета в классе Супер-Продакшн Александру Львову (BMW 320), пропускавшему третий этап серии RRC 2012, получили его главные преследователи на автомобилях Honda Civic. Субботнюю гонку лучше других начал Василий Кричевский, продравшийся с последнего на первое место. Пролидировал он недолго - ошибка в повороте на скользкой от дождя трассе и откат на четвертую позицию. В лидеры выходит Андрей Артюшин и умело доводит гонку до победы.
Во второй гонке, после ремонта сломанной в дождь подвески, показал свой высокий класс экс-чемпион России в классе машин Туринг Владимир Стрельченко, одержавший свою первую победу после возвращения в категорию Супер-Продакшн. Чуть ниже него на призовом подиуме стояли Артюшин и Кричевский, заметно сократившие отставание от Львова и поменявшиеся местами в промежуточной классификации.
Положение в Кубке России по АКГ в классе Супер-Продакшн после трех этапов:
Александр Львов (BMW 320) 110,5 очков
Андрей Артюшин (Honda Civic) 92,5
Василий Кричевский (Honda Civic) 91,5
Михаил Раев (Honda Civic) 83
Юрий Семенчев (Honda Civic) 76
Андрей Юшин (Honda Civic) 42,5
Владимир Стрельченко (Honda Civic) 31
В Туринг-Лайте по-прежнему продолжает властвовать Михаил Грачев (Ford Fiesta), которому абсолютно все равно на какой трассе побеждать своих соперников - под дождем или на идеальном сухом асфальте. В шести гонках Чемпионата пилот из Омска набрал максимально возможную сумму очков и, судя по всему, окончательно похоронил интригу в этой зачетной группе.
Классификация пилотов RRC 2012 в классе Туринг-Лайт после трех этапов:
Михаил Грачев (Ford Fiesta) 600 очков
Василий Мезенцев (Lada Kalina) 408
Александр Артемьев (Lada Kalina) 352
Владимир Шешенин (Lada Kalina) 335
Родион Шушаков (VW Polo) 327
Александр Сальников (Lada Kalina) 297
Наталья Гольцова (Lada Kalina) 254
Андрей Масленников (Lada Kalina) 251 ...
Единственная пилотесса в Russian Racing Championship 2012 Наталья Гольцова приехала в Нижний Новгород лидером классификации кубкового зачета Национальный. Правда, побед на ее счету в этом классе автомобилей пока не значится, а значит и до статуса фаворита ей пока еще далеко.
В сезоне-2012 главным фаворитом Кубка России в Национальном классе и специалисты и соперники считают лидера заводской команды АвтоВАЗ ПРОО Владимира Шешенина. После незапланированной потери очков в Казани из-за проблем с двигателем своей «Лады», Владимир был настроен решительно и одержал убедительную двойную победу, повторив свое достижение на первом этапе в Смоленске. Оба раза следом за ним финишировали казанец Айдар Нуриев и гонщик из Казахстана Александр Артемьев. Экс-лидер Кубка России Гольцова заработала первую «баранку», не доехав до финиша в заключительной гонке уик-энда из-за отказа двигателя.
Классификация пилотов RRC 2012 в классе Национальный после двух этапов:
Владимир Шешенин (Lada Kalina) 335 очков
Александр Артемьев (Lada Kalina) 257
Наталья Гольцова (Lada Kalina) 254
Андрей Масленников (Lada Kalina) 251
Александр Желтов (Lada Kalina) 192
Айдар Нуриев (Lada Kalina) 186 ...
Борьба в классе прототипов МитДжет свелась к увлекательной дуэли опытного мастера туринговых гонок, неоднократного обладателя Кубка России Андрея Радошнова из Оренбурга и совсем юного 15-летнего москвича Сергея Трофимова. В обеих гонках соперники боролись буквально колесо в колесо и в итоге обменялись победами.
Лидировавший по итогам второго этапа Рубен Шумеев на этот раз так не сумел доехать до призового подиума. В первой дождевой гонке он потерял время после разворота, а в гонке номер два после контакта с Михаилом Макаровским. Таким образом, лидер классификации в Летнем Кубке МитДжет сменился в очередной раз. Бремя лидерства взял на себя дебютант класса спортпрототипов Андрей Радошнов.
Положение в летнем Кубке МитДжет 2012 после шести гонок:
Андрей Радошнов - 295 очков
Рубен Шумеев - 280,5
Сергей Трофимов - 277
Виктор Шайтар - 200
Дэвид Маркозов - 186
Виталий Ларионов - 175
Никита Злобин - 172
Артем Каменский - 167 ...
Завершала программу уик-энда в Нижнем Новгороде гонка зачетной группы GT-Rus. Зрители стали свидетелями гонки с участием трех спорткаров, принадлежащих к разным спортивным категориям и сведенных в одном заезде, благодаря наличию в классе GT-Rus зачета GT-Open.
Намотав за 55 минут и 12 секунд сорок кругов по «Нижегородскому кольцу» почетный приз за первое место на этапе получил экипаж Ferrari 430 в составе Романа Мавланова и Ильи Буренко. Через полминуты после Ferrari линию финиша пересек спорткар Radical SR3 RS, пилотируемый известной латвийской автогонщицей Карлине Штала, которая сменила на пит-стопе своего русского напарника Илью Кашина. Ну и, наконец, с отставанием в один круг третьим призером гонки стал Рубен Шумеев, сменивший 150-сильный МитДжет на 300-сильный Ariel Atom.
Четвертый этап серии RRC 2012 пройдет с 30 июня по 1 июля 2012 года на старейшей профессиональной кольцевой трассе России - ADM Raceway в Мячково. Вновь вернутся в Чемпионат гоночные автомобили серии Legends и вполне вероятно, что поклонники формульного спорта увидят-таки в действии болиды нового класса Формула-Россия.
фото Павел Сарычев
CarClub (http://www.carclub.ru/sport/rrc_2012_itogi_etapa_v_nizhnem_novgorode_foto.html)